SCR | Selektives katalytisches Reduktionssystem

Neu im Easy2Fit Sortiment

SCR-Systeme sind ein weiterer Schritt in der Schadstoffkontrolle von Dieselfahrzeugen. Sie wurden 2014 mit der Euro-6-Norm eingeführt, um NOx zu reduzieren. Faurecia bietet ab sofort SCR-Systeme als Teil eines Easy2Fit® Programms an. Das wettbewerbsfähige Angebot ist an den unabhängigen Ersatzteilmarkt gerichtet.

Definition von NOx

Stickoxide, auch NOx genannt, sind Schadstoffe, die von Dieselmotoren ausgestoßen werden und zu schweren Gesundheitsschäden wie Atemwegserkrankungen führen können. Sie sind auch für den Smog und die typischen braunen Wolken verantwortlich, die über Großstädten liegen und für eine schlechte Luftqualität sorgen. SCR-Systeme reduzieren den NOx-Ausstoß von Dieselfahrzeugen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass sie ordnungsgemäß funktionieren und gegebenenfalls durch ein qualitativ hochwertiges System ersetzt werden.

Euro-Abgasnormen

Bei den Euro-Abgasnormen handelt es sich um Grenzwerte der Europäischen Union, mit dem Ziel die Schadstoffemissionen von verschiedenen Fahrzeugtypen zu begrenzen. Diese Normen legen den maximalen Ausstoß folgender Gase fest: Stickoxide (NOx), Gesamtkohlenwasserstoff (THC), Nicht-Methan-Kohlenwasserstoffe (NMHC), Kohlenmonoxid (CO) und Feinstaub (PM). Die Entstehung und Entwicklung dieser Grenzwerte haben zur Einführung neuer Komponenten in Abgassystemen geführt, wie Katalysatoren, Diesel- und Benzinpartikelfilter und in jüngster Zeit SCR-Systeme.

Die nachstehenden Tabellen zeigen die Euro-Abgasnormen für Diesel- und Benzinfahrzeuge

Diesel

Euro-AbgasnormDatumCO g/kgHC+NOxNOx g/kmPMPN #/km
Euro 1Juli 19922.72 (3.16)0.97 (1.13)0.14 (0.18)
Euro 2Januar 19961.00.50.08
Euro 3Januar 20000.660.560.500.05
Euro 4Januar 20050.500.300.250.025
Euro 5September 20090.500.2300.180.0056×1011
Euro 6September 20140.500.1700.080.00456×1011

Benzin

Euro-AbgasnormDatumCO g/kgHC+NOxNOx g/kmPMPN #/km
Euro 1Juli 19922.72 (3.16)0.97 (1.13)
Euro 2Januar 19962.20.5
Euro 3Januar 20002.30.15
Euro 4Januar 20051.00.08
Euro 5September 20091.00.0600.005
Euro 6September 20141.00.0600.00456×1011

Die Euro-Abgasnormen sind im Laufe der Jahre immer strenger geworden, um unsere Gesundheit und die Umwelt zu schützen. Es ist von entscheidender Bedeutung, die Fahrzeugemissionen so weit wie möglich zu reduzieren. Bei Faurecia ist es unser Anliegen, die Automobilhersteller bei der Entwicklung von Lösungen für eine saubere Mobilität zu unterstützen. Auf dem Ersatzteilmarkt ermöglicht unser Easy2Fit-Angebot den Fahrzeugbesitzern, qualitativ hochwertige Produkte zu erwerben, die zu 100 % mit den aktuellen europäischen Abgasnormen übereinstimmen.

Wesentliche Bestandteile eines SCR-Systems

  • DOC |  Diesel Oxidation Catalyst
  • SCR | Selective Catalyst Reduction System (mit Harnstoffeinspritzung)
  • DPF | Dieselpartikelfilter (Siliziumkarbid oder Cordierit)

Wie funktioniert ein SCR-System?

SCR sind katalytische Systeme, die eine Reduzierung der Stickoxidemissionen ermöglichen, indem sie diese durch eine chemische Reaktion in harmlose Gase umwandeln.  Dazu wird ein flüssiges Additiv aus Harnstoff und distilliertem Wasser in das Katalysatorsystem eingespritzt. Dieses Mittel wird vor dem SCR in das Abgassystem eingeleitet. Durch den „Mischer“ wird das Fluid gleichmäßig über die Oberfläche des SCR verteilt. Der SCR ermöglicht mit Unterstützung von Harnstoffflüssigkeit die Umwandlung der schädlichen Gase in die harmlosen Gase N2 und H2O. 

Warum sollten Sie Faurecia Easy2Fit® wählen?

  • Die Qualität der in unseren Systemen verwendeten Materialien, Keramik und Edelmetalle, ermöglichen eine optimale NOx-Umwandlung.
  • Unsere Expertise als Marktführer im Bereich Abgasanlagen hat uns das Vertrauen der Automobilhersteller in der Erstausrüstung und der wichtigsten Akteure im Aftermarket eingebracht. Die Qualität und Lebensdauer unserer Produkte ist unser wichtigstes Anliegen – für eine sauberere Umwelt, für das Wohlbefinden aller.
  • Wie alle Easy2Fit-Systeme werden auch unsere SCRs mit dem entsprechenden Montagezubehör ausgeliefert.